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Heimstätten der Petersburger Straßenbahn
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Nur in Sankt-Petersburg werden die Betriebshöfe nicht Depot, sondern “Park” genannt. Genau um diese Tramwajnye parki und um das schier
unendliche Liniennetz der Petersburger Tram dreht sich alles auf dieser Seite...
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DIE LINIEN
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Netzpläne
Wie der Linienverlauf in den Jahren seit der Eröffnung des Betriebes aussah, kann man
hier erfahren...
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Linienübersicht
Welche Linie fährt heute wohin? Die Antwort auf diese Frage findest Du hier...
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Soffitten
Diese Linienkennzeichnung mittels bunten Leuchten ist eine Petersburger Besonderheit.
Hier gibt es die Übersicht...
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DIE DEPOTS
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Konjaschin (Moskovskij) Depot
Informationen rund um das Depot Nr. 1 am Moskovskij Prospekt...
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Leonov (Vasileostrovskij) Depot
Informationen rund um das Depot Nr. 2 am Srednij Prospekt...
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Blochin (Petrogradskij) Depot
Informationen rund um das Depot Nr. 3 an der Bolschaja Posadskaja
Uliza...
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Smirnov (Roshdestvenskij) Depot
Informationen rund um das geschlossene Depot Nr. 4 am Degtjarny
Pereulok ...
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Lanskoj Depot
Informationen rund um das Depot Nr. 5 am Bolschoj Sampsoniewskij Prospekt...
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Skorochodov (Krestovskij) Depot
Informationen rund um das geschlossene Depot Nr. 6 an der
Barotschnaja Uliza...
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Volodarskij Depot
Informationen rund um das Depot Nr. 7 an der Uliza Gribakinych.
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Depot des Kirovskij-Bezirkes
Informationen rund um das Depot Nr. 8 an der
Uliza Marschala Govrova...
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Kotljakov (Knjashevo) Depot
Informationen rund um das Depot Nr. 9 am Prospekt Statschek...
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STT-Depot
Informationen rund um das Depot Nr. 10 am Grashdanskij Prospekt...
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DIE PETERSBURGER TRAM
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Das Sankt-Petersburger Verkehrsunternehmen “GorElektroTrans”
unterhält derzeit noch acht Straßenbahndepots, in denen noch ca. 1000 Straßenbahnwagen der unterschiedlichen Typen beheimatet sind.
Es handelt es sich hierbei um
das Depot Nr. 1 am Moskowskij Prospekt, das Depot Nr. 3 mit seinen zwei Filialen auf der Wassilij-Insel (Srednij Prospekt) und der Petrograder Seite (Bolschaja Posdaskaja
Uliza), das Depot Nr. 5 an der Serdobolskaja Uliza, das Depot Nr. 7 an der Uliza Gribakinykh, das Depot Nr. 8 mit seinen zwei Filialen im Kirowskij-Bezirk (Uliza M. Govrova
und Prospekt Statschek) und das Depots Nr. 10 am Grazhdanskij Prospekt. Die Depots 4 und 6 sind seit Anfang des Jahres 2003 geschlossen.
Alle Depots trugen bis vor einigen Jahren auch die Namen von Veteranen der Revolution bzw. der Elite der Kommunistischen
Partei. Die Namen sind offiziell abgeschafft, werden aber mehr oder weniger intensiv weiter genutzt. Einzig das ehemalige “Kalinin”-Depots hat seinen alten Namen
“Lanskoj” in der Umgangssprache wieder zurückerhalten.
Diese Seite versucht einen Abriss der
Geschichte aller ehemals zehn Betriebshöfe der elektrischen Straßenbahn.
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NUMMERN und NAMEN
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M
it einem Beschluss aus dem Jahre 1922 wurden die historischen Bezeichnungen der Depots aufgegeben und neue, “der Epoche der Diktatur des Proletariats entsprechende” Namen
gefunden, das heißt meist benannte man die Depots nach Mitarbeitern um, die sich durch Taten während der Revolution hervorgetan hatten.
Die Verordnung Nr. 287
des Bürgermeisters Sobtschak, ordnete dann am 28.03.1997 die Aufhebung der alten Namen und einfache Nummerierung der Depots an. Innerhalb des Betriebes werden aber weiterhin
die sowjetischen Bezeichnungen gebraucht. Einzig das Lanskoj Depot hat sich seinen historischen Namen zurückgegeben.
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Nr.
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hist. Name
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heut. Name
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1
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Moskovskij
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Konjaschin
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2
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Vasileostrovskij
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Leonov
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3
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Petrogradskij
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Blochin
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4
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Roshdestvenskij
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Smirnov
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5
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Lanskoj
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(Kalinin) Lanskoj
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6
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Krestovskij
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Skorochodov
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7
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-
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Volodarskij
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8
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-
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Kirowskogo Rajona
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9
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Knjashevo
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Kotljakov
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10
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-
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STTP
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